देश और विदेश में कई विद्वानों और शोध संस्थानों ने गतिशील कुंडल रैखिक मोटरों पर शोध किया है, लेकिन अधिकांश शोध ने स्थायी चुंबकों की संरचना और सामग्री, मोटरों की समग्र संरचना, और नियंत्रण सर्किट और चिप्स के डिजाइन को अनुकूलित करने पर ध्यान केंद्रित किया है जो कुशल नियंत्रण रणनीतियों को जोड़ते हैं। हालाँकि, इसके काम करने की शक्ति के अनुपात और शुरुआत से लेकर स्थिर अवस्था तक के समय विलंब पर अभी भी सीमित शोध है। यह आलेख इस पहलू का गहन अन्वेषण प्रदान करता है।
चलती कुंडल रैखिक मोटर लगातार और आनुपातिक रूप से बाहरी इनपुट वोल्टेज सिग्नल को पारस्परिक रैखिक गति के रैखिक विस्थापन में परिवर्तित कर सकती है, और समान आकार की संरचनाओं के लगभग 2.5 गुना विद्युत चुम्बकीय बल उत्पन्न कर सकती है। इसकी उच्च रैखिकता और छोटी हिस्टैरिसीस विशेषताओं के लिए इसका व्यापक अध्ययन किया गया है। हालाँकि, पारंपरिक एकल कुंडल कुंडल घटकों में गति के दौरान चुंबकीय सामग्री के अंदर एड़ी धाराएं उत्पन्न होने का खतरा होता है, जो कुंडल द्वारा उत्पन्न विद्युत चुम्बकीय बल को कम कर देता है। कुंडल घटकों की अंतर्निहित प्रतिबाधा विशेषताओं के कारण, प्रतिक्रिया समय और प्रतिक्रिया गति दोनों में कुछ सीमाएं हैं। उच्च आउटपुट विद्युत चुम्बकीय बल और उच्च प्रतिक्रिया के साथ गतिशील कुंडल रैखिक मोटर्स का विकास इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग के क्षेत्र में विकास की प्रवृत्ति है।
इस प्रयोजन के लिए, लेख में एक उपन्यास द्विदिश प्रतिवर्ती नियंत्रण गतिशील कुंडल रैखिक मोटर प्रस्तावित है, जो अपने वर्तमान ले जाने वाले कुंडल के लिए एक नया कुंडल विभाजन और श्रृंखला समानांतर परिवर्तन संयोजन विधि को अपनाता है। कॉइल के दोनों सिरों पर लोडिंग प्रतिक्रिया समय में सुधार करने के लिए प्रतिरोध और समय स्थिरांक को बदलकर, कॉइल करंट के परिमाण और दिशा को नियंत्रित करने के लिए पीडब्लूएम पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन नियंत्रण विधि का उपयोग किया जाता है। यह न केवल स्थिर और गड़बड़ी मुक्त मोटर रूपांतरण नियंत्रण प्राप्त करता है, बल्कि डिवाइस के बड़े विद्युत चुम्बकीय बल आउटपुट और उच्च आवृत्ति प्रतिक्रिया विशेषताओं का भी एहसास करता है।
